汽车喷漆后与原车漆有色差怎么办车辆喷漆后
汽车喷漆后与原车漆有色差怎么办(车辆喷漆后有色差怎么办)
1.汽车[我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730.1—2001)中对汽车有如下定义:由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途。]喷漆[人造漆的一种,用硝酸纤维素、树脂、颜料、溶剂等制成。]后与原车漆有色差怎么办
如果喷涂[喷涂通过喷*或碟式雾化器,借助于压力或离心力,分散成均匀而微细的雾滴,施涂于被涂物表面的涂装方法。]之后的颜色和你的原车漆有明显的色差,那么有两种可能,第一,颜色比例没有调好,建议重新喷涂。
第二,如果是喷漆之后一个月之内颜色有点深,那也许是漆没有干透。但如果过了一个月还是比较深,那就是颜色不对。
你可以去让4s店去重新喷涂,但不需要全车喷涂,可以用过渡的喷涂技术进行喷涂,这样子可以让相近的颜色看起来不是那么明显,如果你很在意颜色的话,建议最好用进口漆,避免以后不会变色。最后建议最好不要去过多的喷涂,如果喷涂的次数过多,以后车身就会想手上起干皮一样掉个没完。
尤其是想车顶,机盖这样面积比较大的地方。记得车身的漆干透之后,做车身的护理,打蜡,或者封釉。
对车身有好处。
2.怎么来辨别汽车
测漆膜厚度。原厂漆厚度通常在100~120微米左右,且非常均匀。若测出的数值明显大于此或很不均匀,则为后喷的漆。
1、洗车后,迎光看整车,是否有明显的反光强度与整车不一致的区域,有就是补过漆。
2、整车光线均匀,说明就是没有补过漆,或是整车喷过漆,首先要观察后保险杠两侧,后轮上侧车体,前大灯下沿位置有没有刮痕,技术再好的整车喷漆都会留下打磨恨,原车漆一定是光洁的。
3、打开后备箱盖和发动机盖,整车喷漆,正面和不可见面交界的地方有没有明显分层,漆面明显新旧不一致或是有隐藏不清的台阶,就为补过漆。
4、看车窗前后挡风玻璃周围,喷漆时防护再好也为留下漆雾痕迹和接痕。
扩展资料:
原车漆顾名思义就是汽车在出厂的时候所有的车漆。首先先来认识一下车漆的结构:在进行车身涂装的过程中,不同的阶段使用不同的涂料,不同的涂料形成不同的漆层。
在车身钢板之上,有电泳层、中涂层、色漆层和清漆层四个漆层组成,这四个漆层共同构成了我们目视所得的车漆层,也就是大家常说的原厂漆,而后期4S店(或非4S店)在剐蹭后修补[ 修补是指对图文部位出现的漏缺故障如残笔断线少点等进行添加补全的一种修正方法。]的车漆仅相当于,部分中涂层+色漆层+清漆层。
有良知的4S店会使用与同品牌整车厂PDI车间同一款的修补漆,那补漆的报价肯定要贵,并且贵不少,由于修补漆的本钱正本就很高,要知道PDI车间一年也用不了几桶修补漆,大有些修补漆都是卖给4S店,即使是4S店,也不会天天几千台同一款车来补漆。
可是涂料厂家却要维持一套设备或许一条出产线来出产这种需求量很低的修补漆,所以本钱天然就高了,再加上4S店要挣钱,那去4S店里补漆花个几百块也是很普通的工作了。
提到这儿相信你也理解了原厂车漆到底有多么珍贵了,假如你想给爱车换个色彩,挑选优质的改色膜相对来讲是非常好的挑选,平常多多留意漆面的维护才能让你的原厂漆保持更久的光芒。
参考资料[简介 参考资料是 词条中引用的有公信力且可供查证的 资料,参考资料由参考资料文字说明和参考资料 链接组成,位于词条正文下方,是词条中引用的有公信力且可供查证的资料,一般包括 书籍、 论文、 杂志、-cankaoziliao]:百度百科——汽车
3.汽车喷漆后效果和原来的一样吗
汽车喷漆后效果和原来的或多或少会有一些差距,细看是不一样的。
原因是;
1.从4S店、车漆快修那里了解到,汽车漆喷漆100%的都在用“修补漆”,就算在汽车制造厂,车装好以后,喷漆也不可能喷原厂漆。
2.原厂漆是高温漆,只能在专业的生产车间里完成,而且绝对不可能是整车在里面。喷漆都用专门的修补漆,相对于原厂漆属于低温漆,烘烤温度比较低,七八十摄氏度左右,所以喷原厂漆在理论上就不存在可能性。
3.原车出厂的喷漆环境,是在无尘的环境,且喷漆是整体喷漆,漆面均匀,厚度整体一致。
而后期维修时的喷漆,是喷局部,和原车的漆比起来,会不均匀,与原车漆面厚度也会不同。
扩展资料;
汽车喷漆是指给汽车表面上一层漆达到保护汽车的效果。汽车喷漆一般用烘烤漆。在汽车制造厂,车架、车壳焊接完成,下一道工序就是喷漆。
形式有普通漆、金属漆[金属漆,英文名Metallic Paint,金属漆是指在漆基中加有细微金属粒子的一种常温固化涂料,是目前流行的一种汽车面漆。]、珠光漆。
汽车喷漆工序:刮腻子、打磨、喷漆等。
汽车喷漆包括:普通漆;金属漆;珠光漆;清漆;哑光漆
参考资料;搜狗百科-汽车喷漆
4.4S店里喷漆后漆和原来的车漆一样吗
1、任何场所的喷漆和原厂车漆都会有差别,漆的结构、作业方式、交联环境都有非常大的不同。
2、喷漆的寿命比较原厂车漆会短。喷漆的效果主要看调漆、喷漆环境、工人的技术水平,调漆看着简单,调好却不容易,复杂的车漆用颜色代码,加电脑分析调色,简单的人工添加色母对比调色,一点一点的调试,调漆不可能与原厂车漆吻合,但用肉眼基本看不出色差。
扩展资料
分类
1、普通漆
(1)普通漆,就是最简单的,树脂、颜料和添加剂。
(2)深度分析:普通漆是最常见的汽车用漆,出现得也最早,十多年前人们接触到的汽车多是用的这种油漆,它的特点是成本低廉,工艺简单,但其光泽度不太好,表面硬度也不高,特别容易刮花。所以在轿车上已经很少使用,即便有也是低档次的车型,最多的是用在货车和客车上,不过使用这类油漆的汽车在价格上有优势。
2、金属漆
(1)金属漆,又叫金属闪光漆,是流行的一种汽车面漆。在它的漆基中加有微细的铝粒。光线射到铝粒上后,又被铝粒透过气膜反射出来。因此,看上去好像金属在闪闪发光一样。这种金属闪光漆,给人们一种愉悦、轻快、新颖的感觉,所以十分普遍。改变铝粒的形状和大小,就可以控制金属闪光漆膜的闪光度。在金属漆的外面,还加有一层清漆予以保护。
(2)深度分析:金属漆是在普通漆的基础上加上铝粉,所以完成以后看上去亮,金属漆的最大特点还不仅是亮度高,而且它的硬度比普通漆高出许多,一般的物体不容易将它刮下来,所以汽车尤其是高档车基本都使用了金属漆,而且已经成为一种趋势,金属漆的汽车一般要比同类型的普通漆汽车贵出两三千元。
3、珠光漆
(1)珠光漆,又叫云母漆,也是流行的一种汽车面漆。它的原理与金属漆是基本相同的。它用云母代替铝粒。在它的漆基中加有涂有二**钛[二**钛(化学式:TiO?),白色固体或粉末状的两性**物,分子量:79.83,是一种白色无机颜料,具有无毒、最佳的不透明性、最佳白度和光亮度,被认为是现今世界上性能最好的一种白色颜料。]和**铁的云母颜料。光线射到云母颗粒上后,先带上二**钛和**铁的颜色,然后在云母颗粒中发生复杂的折射和干涉。
(2)同时,云母本身也有一种特殊的、有透明感的颜色。这样,反射出来的光线,就具有一种好象珍珠般的闪光。而且,二**钛本身具有黄色,斜视时又改变为浅蓝色,从不同的角度去看,具有不同的颜色。因此,珠光漆就给人一种新奇的、五光十色、琳琅满目的感觉。
喷漆注意事项:
1、用压缩空气将涂料喷成雾状涂在被涂物件上。(要包括塑胶、木器、金属)
2、自动喷漆,就是将油漆与气体密封灌注在罐子里,方便运输和保存。使用非常便利。
3、丙烯酸漆的使用方法:
(1)建议选择 按0.8m2/200ml选取尺寸和数量,对于同样的工作的同颜色,最好选择同批次的产品,以免产生区域色差。
(2)喷涂以前 建议选择类似产品进行模拟试验。以达到预期效果。
(3)使用前,均匀上下摇晃产品2分钟,利用内置玻璃球搅匀油漆和气体。以便得到最佳效果。
(4)距离喷涂表面25-35cm压下喷头,均匀移动喷漆罐,以达到一条喷漆带,上下喷涂,产生喷涂面,切忌在一个点连续喷涂,将造成倒流(流泪)现象。
参考资料:搜狗百科-汽车喷漆
参考资料:搜狗百科-喷漆
5.汽车常识,关于原厂漆和后喷漆的区别
车在生产车间里,从喷漆到烤漆,都是*车壳流水作业,烘烤温度大多都在180度以上,采用的油漆,也是油漆供应商提供的烤漆。烤漆之后在机械安装,所以大家看到的出厂车辆各个光鲜亮丽!而漆面也极其坚硬。
车辆在损伤后喷涂或者是改色、翻新,所用的油漆是油漆供应商单独研发的修补漆(也有人叫做低温烤漆)。在民间不论是修理厂还是4S店所使用的都是这种。烤房温度基本在80度左右,因为再高温,就会出现塑料件软化或者变形。这种油漆的硬度永远也达不到原厂烤漆的硬度。
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