世界三大汽车赛事是什么世界3大汽车赛事

世界三大汽车赛事是什么(世界3大汽车赛事)

1.世界三大汽车赛事是什么

世界一级方程式[EQUATION（方程式）除秉承“ROPHEYA”做工精细、质量上乘的传统外，更以其产品简洁大方，时尚前卫、形象清新的特点，迅速在众多品牌的激烈竞争中脱颖而出。]锦标赛[锦标，本是锦制的标旗，后泛指授给竞赛优胜者的奖品。]（F1），世界汽车拉力锦标赛（WRC），和勒芒24小时耐力赛并称为世界三大汽车赛事。

F1赛车即世界一级方程式锦标赛（FIA Formula 1 World Championship），简称F1，是由国际汽车运动联合会[联合会是来自著名单机游戏《使命召唤：幽灵》里的超级大反派。]（FIA）举办的最高等级的年度系列场地赛车比赛，是当今世界最高水平的赛车比赛，与奥运会、世界杯**赛并称为“世界三大体育盛事”。世界汽车拉力锦标赛（WRC）是与F1齐名的另一个世界顶级汽车赛事。

各队车手驾驶经过专业改装的量产车，转战全球各地，战胜包括沙石、冰雪、柏油、泥泽、雨地在内数千公里的种种恶劣地形，力拼11个月才能决出最终的王者。 被誉为世界上最严苛的汽车拉力赛[拉力是英文Rally的中文译音，又称“多日赛”，是汽车道路比赛项目之一，是参赛车辆按规定的平均速度、行驶路线、在规定的时间内到达分站点目标并完成车辆的检验维修的一项汽车道路比赛项目。]。

勒芒每年6月举行的被称为最辛苦的单项赛事———“勒芒24小时耐力赛”。3位车手为一个车组，驾驶一台赛车，完成连续24个小时的竞赛（法文为24 HEURES DU MANS）。

2.所有的汽车比赛名称

不知道你问的是仅中国举办的还是在国内有比赛的。

说实话太多了，大一点的国内举办的有CRC全国拉力锦标赛， CCC全国场地赛车锦标赛， CTCC中国房车锦标赛，CFO中国方程式公开赛，COC全国汽车场地越野锦标赛，CCR全国汽车越野系列赛，LEG4中国越野锦标赛，CKC全国卡丁车[卡丁车是英文KARTING的译音，意为微型运动汽车，卡丁车运动于1940年在东欧开始出现，到了20世纪50年代末才在欧美普及并迅速发展起来。]锦标赛，福田欧曼?欧康杯全国卡车大赛，CSBK中国超级摩托车锦标赛。中国警察拉力赛等。

经常在中国举办的还有很多亚太赛事《东洋轮胎杯亚太漂移公开赛》，APRC亚太汽车拉力锦标赛，东盟拉力锦标赛，马石油FIM亚洲GP，亚洲雷诺方程，AFOS亚洲赛车节，ASCC亚洲超级跑车赛等。还有很多小型赛事，泛珠三角超级赛车节等。

还有很多世界名赛都在中国国内举办。F1,MOTOGP,GT,A1,GP2,DTM,WTCC。

F3等实在太多了。说不完 或许还有很多是我不知道。

请别人补充吧。

3.汽车拉力赛上都是什么车

改装是肯定的，而且许多拉力赛事也要求必须用量产车改装来参加比赛，根据改装程度的不同分成不同组别.

拉力通常有两种，一种是像WRC这种竞速类型的，这里面勇现出许多优秀的车型，最具代表性的就是三菱LANCER EVO和SUBARU IMPREZA STI，这是能购买到的最接近赛车的量产车型，而其他厂家生产的车型几乎只是有着量产车的外表，而内部的一切都是重新改装的.

另一种是像达喀尔拉力赛这种侧重于越野的比赛，用的车也以SUV和皮卡为主，同样改装程度不同，像三菱，大众这样车队用的车子都是特质的，虽然也用叫帕杰罗和途锐，但车的造假高达几百万美元，与民用车完全不同.而像中国车手驾驶的帕拉丁，帕杰罗则是用量产车改装而成，约有60%还是使用原厂部件.

4.赛车比赛分几种

世界赛车分类 方程式汽车赛： 汽车场地比赛的一种。

赛车必须依照国际汽车联合会制定颁发的车辆技术规则规定的程式制造，包括车体结构、长度和宽度、最低重量、发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]工作容积、汽缸数量、油箱容量、电子设备、轮胎的距离和大小等。 各级方程式赛车[方程式赛车，原意是惯例，常规；准则，方案。]的制造程式不同。

属于方程式汽车比赛的项目有：F-1、F-3000、F-3、亚洲方程式、无限方程式、福特方程式、雷诺方程式、卡丁车方程式等。 一级方程式赛车（F1/Formula 1） 世界一级方程式锦标赛。

汽车场地比赛项目之一。是方程式汽车赛中最高级别的比赛。

世界上首次举行赛车场上的赛车是1900年在法国的默伦。现代世界一级方程式锦标赛是于1950年在英国银石赛车场开始的， 现在每年举行16场比赛，由国际汽车联合会安排比赛。

现有的19支参赛车队均为“一级方程式车队协会 （FOCA） ”的成员。 车手必须持有由国际汽车联合会签发的“超级驾驶执照 ”。

每年全世界持有这种执照的车手不超过100人。 比赛设车手奖和车队奖。

每场比赛的全程距离为305公里， 所用时间不超过2小时。每场比赛取前六名，车手获得的分数依次为10, 6, 4, 3, 2, 1。

在每一赛季结束后， 将车手在全年16场比赛中取13场最好的比赛成绩相加得出总积分， 得分最高者为当年世界冠军。车队世界冠军的计分方法与车手相同。

比赛使用四轮外露的单座位纯跑道用方程式赛车， 由底盘、发动机、变速系统、轮胎和空气动力装置等构成，最低重量为505公斤。底盘是以航天飞机的构造科学为基本理论依据， 用碳化纤维制造的。

发动机依不同时期的比赛规则而变化， 自1995年开始， 规定使用汽缸容积为3.0公升的自然吸气式汽油发动机， 汽缸数目最多12个，输出马力为650匹。 变速器设有六至七个档位， 并采用半自动变速系统。

使用的轮胎采用特殊合成橡胶制造， 分干地与湿地两种，以便于在不同气候下使用。赛车的车身呈流线形， 在其前、后部设有扰流装置和翼子板， 在运动中利用空气动力学的原理产生下压力量，增加轮胎的附着力，使赛车紧贴地面运动。

**方程式汽车赛（F3/Formula 3） 方程式汽车场地比赛项目之一。使用的赛车是四轮外露的单座位纯跑道用方程式赛车， 外形与一级方程式赛车相类似，但体积较小， 最低重量为455公斤， 配备4汽缸、工作总容积为2公升的自然吸气式汽油发动机，输出功率[“输出功率” (nominal power)，也叫做“标称输出功率”(nominal output power)。]约170马力。

方程式3000(F3000/Formula 3000) 3.0公升方程式汽车赛。方程式汽车场地比赛项目之一。

设有国际大奖赛等比赛。使用的赛车是四轮外露的单座位纯跑道用方程式赛车， 装备8汽缸、工作总容积为3公升的自然吸气式汽油发动机，输出功率约475马力。

亚洲方程式（Formula ASIA） 方程式汽车场地比赛项目之一，限在亚洲地区开展。使用的赛车是四轮外露的单座位纯跑道用方程式赛车， 车身规格与**方程式相似， 配备1台" 福特 "4汽缸工作总容积为2公升的自然吸气式汽油发动机， 输出功率约160马力。

直线竞速赛（Drag Racing） 汽车场地比赛项目之一。比赛按不同车型及发动机工作容积分为 12 - 14 个级别，在两条并列长1500米、各宽15米的直线柏油跑道上进行，实际比赛距离为 1/4英里或1/8英里。

比赛时每 2 辆车为1组，实行淘汰制，分多轮进行，直至决出冠军。采用定点发车方法，加速行进，通过电子仪器测量从发车线到终点线的行驶时间评定成绩。

使用特别设计制造的活塞式或喷气式专用赛车，以汽油、甲醇或煤油为燃料，车重500- 1000公斤。其中"高级酒精发烧友[发烧友是形容“痴迷”于某件事物的词语。]（TAFC）" 级的发动机容积达8930CC，输出功率2500马力， 速度达382公里/小时；“三角架高级燃料车（TFD）”级的发动机容积为8127CC，输出功率5000马力，速度可达460公里/小时； “喷气发烧友”级的发动机输出功率达10000马力。

耐久赛（Grand Touring Car） 亦称“GT赛”。汽车场地比赛的一种。

为长时间耐久性汽车比赛。比赛车辆分旅行车和运动原型车两类，并根据发动机的工作容积分为若干级别。

比赛中每车可设 2- 3 名驾驶员，轮流驾驶。 每年国际汽车耐力系列赛分为11站， 在世界各地举行。

比赛一般进行8- 12小时， 以完成圈数的多少评定成绩。 较著名的比赛有：法国勒芒（ Le Mans） 24小时耐久赛、日本铃鹿（Suzuka） 8小时耐久赛。

回到页首 印地车赛（Indy Car） 汽车场地比赛的一种。设有世界锦标赛。

该车赛起源于美国， 原为美国汽车协会主办的锦标赛。1978年由18支印地车队联合成立了“印地锦标赛赛车队有限公司"， 建立了赛事管理机构举办系列车赛，制订了独特的比赛规则。

1979年举办了第一次比赛，成为不受国际汽车联合会管辖的汽车比赛。 比赛使用车辆的整体结构类似一级方程式的四轮外露式单座位纯跑道用赛车，但使用8汽缸、工作容积为 2.6- 3.4 公升以甲醇为燃料的涡轮增压式发动机， 输出功率700~850马力。

依不同的比赛场地比赛距离为320公里至800公里不等。 卡丁车赛（Karting） 汽车场地比赛项目的一种。

分方程式卡丁车、国际A、B、C、E级和普及级六类， 共12个级别。使用轻钢管结构，操纵简单，无车体外壳，装配100CC、125CC或 250CC汽油发动。

5.有哪些有名的赛车比赛啊

● 方程式汽车赛

F-1、F-3000、F-3、亚洲方程式、无限方程式、福特方程式、雷诺方程式、卡丁车方程式等。

● 耐久赛（Grand Touring Car ）亦称“GT赛”

法国勒芒（ Le Mans） 24小时耐久赛、日本铃鹿（Suzuka） 8小时耐久赛。

● 拉力赛（Rally）亦称“多日赛”

亦称“多日赛”。汽车道路比赛项目之一。在有路基的土路、砂砾路或柏油路上进行。在一个国家内或者跨越数国举行的既检验车辆性能和质量，又考验驾驶技术的长途比赛。

比赛在规定的日期内分若干阶段进行，每阶段内设置由行驶路段连接的数个测试速度的赛段，交替进行，每个赛段的长度不超过30公里。比赛采用单个发车方法，每个车组由1名驾驶员和1名副驾驶员（领航员）组成。以每个车组完成全部特殊路段比赛的时间和在行驶路段所受处罚时间累计计算最终成绩，时间短者名次列前。比赛对行驶路段的行驶时间有严格限制，车组必须按规定的时间依次到每个时间控制点报到，迟到或早到都会受到处罚。

必须使用在国际汽联注册、年产量超过5000辆的标准4座小客车和旅行车， 并按比赛规则改装。发动机最大输出功率不准超过300马力。

国际汽车拉力赛每年设有世界拉力锦标赛（ 14站 ）、欧洲拉力锦标赛（ 11站， 难度系数分20/10/5/2 ）、亚洲拉力锦标赛（6站）、非洲拉力锦标赛（ 5站 ）、中东拉力锦标赛（6站）等众多大型赛事。

● 越野赛（Rallycross）

巴黎至达喀尔越野赛、突尼斯国际汽车赛、巴黎至莫斯科至北京马拉松汽车越野赛、阿拉伯联合酋长国沙漠挑战赛等。

● 直线竞速赛（ Drag Racing ）

使用特别设计制造的活塞式或喷气式专用赛车，以汽油、甲醇或煤油为燃料，车重500-1000公斤。其中"高级酒精发烧友（TAFC）"级的发动机容积达8930CC，输出功率2500马力，速度达382公里/小时；“三角架高级燃料车（TFD）”级的发动机容积为8127CC，输出功率5000马力，速度可达460公里/小时；“喷气发烧友”级的发动机输出功率达10000马力。

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