6plus灯不亮维修透镜测评海拉6PLU

2024-05-11 来源：橙子资讯

本期测评海拉6PLUS双光LED透镜。

这款透镜的包装应该是我见过最环保的，并不是因为他的体积紧凑，而是我发现它竟然使用的还是海拉5E的包装，只在型号标识处覆盖了新型号的贴纸标签。应该是海拉5E包装的定做数量太多，为了避免浪费，直接拿来用做新品包装。

透镜长度和大小中等，整体还是采用海拉独有的全银色涂装，不过这款风扇的直径应该是目前为止，海拉产品中最小的。

我们拿来海拉8做对比，两款透镜的长度完全相同，海拉6PLUS风扇直径减小，厚度增加，体积明显变小。做工没有问题，质感不错。具体散热能力如何，我们后期也会对两款透镜亮度的热衰控制做一个对比。

我们将一对透镜同时点亮，观察两只透镜的光型一致性。现在是近光状态，调整相机曝光量，光型一致性没有问题，

切换到远光，同样调整相机曝光量，光型一致性也没有问题，产品加工精度比较高。

下面还是将一对透镜按照固定参数安装在台架上，模拟实际装车效果，测量一对透镜的实际路面亮度。

将测量的点位亮度绘制成俯视图，从近光照度图上看，车前9处点位中，有6处超过600LUX，一处超过1000LUX，反射眩目现象不算严重。近光扩散角度非常大，10米处就可以覆盖22米宽。近光覆盖范围内，黄色高亮区域面积比较大，长度和宽度表现都不错。

现场视觉感受上，亮区过渡柔和，路感厚实，视觉舒适性比较好。不过在远处中心区域色温落差比较大。

从远光照度图上看，高亮黄色区域面积不算大，宽度一般，长度不错，10LUX最远照射距离大约210米。

现场视觉感受上，中心高亮区域色温明显偏黄，亮区和色温的落差都比较大，不过过渡比较柔和，没有视觉暗区，舒适性没有问题。

我们将数据汇总，其中关键参数和其他同类透镜进行对比。

它的近光和远光亮度都属于中等水平。

另外路口探测能力比较高，弯道引导能力中等，近光均匀度偏低，近光功率和远光功率都偏高，不过也都在正常范围。

综合来看，这款透镜更像是海拉8的优化款，整体亮度提升非常明显，延续了近光扩散角度大的优势，近光铺路更均匀，路感更舒适。远光光型没有变化，但是亮度的提升可以有效消除视觉暗区，感受更好。适合重视品牌和铺路感受，对近光扩散角度要求高，综合路况比较多的车友选择。