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今天我要维修一台日产的CVT变速箱。大CVT变速箱是日产的经典之作，即将被取代。我们先来看一下它的变频器、油底壳和散热器。现在我们要开始进行解体了。这是日产CBT的头壳，已经被拆掉了。接下来我们继续进行解体。这是擦气脚尺，它是一种钢制的工具。这是油泵的链轮和风链轮。接下来我们继续进行解体。现在我们已经成功地进行了解体。这是CVT变速箱内部的钢制零件。这个钢制零件真的非常大。

但是这个零件出现了严重的损坏，链条已经被拉断了。此外，内部的太阳轮也受到了严重的损伤。让我们再看一下内部的油泵。油泵的柱塞也需要进行更换。这些零件是离合器、制动器和其他关键部件。这是拆下的滑板零件。

油底壳内部的情况并不算太糟糕，只有少量的铁屑。但是这个问题确实比较严重。CVT变速箱的工作原理就是通过轮子的转动来驱动车辆行驶。因此，这个链条的作用非常关键。当链条松弛时，就会出现拉伤和打滑的情况。

如果你想了解更多关于变速箱的知识，请关注我。我相信日产CBT是一款非常优秀的变速箱。

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