别克显示esc要维修别克威朗活塞环断裂致

汽车圈的那些事

FF91内部评估报告外泄；腾势与首汽约车布局高端绿色出行；2018年C-NCAP将实行新规；现代起亚2018年定755万销量目标；别克威朗发动机拉缸问题严重；丰田、雷克萨斯两大高层对调；光伏高速公路试验段通车。

车天下·热点

FF91内部评估报告外泄，12万美元一台也不能盈利

腾讯《深网》近日获得的一份FF首款电动车FF91的内部项目评估报告，揭示了此前不为外界所知的诸多重要信息，包括计划零售价、平均税前利润、量产时间表等具体指标。最重要的是FF91预计售价12万美元，且不能盈利；2018年计划量产，现在看来遥遥无期；供应商欠款尚未解决。这份日期不详的报告共分为五个部分，分别为“项目时间表”、“项目计划”、“关键财务指标”、“项目总结”及“重大事项”。报告显示，FF在去年CES展上公布的首款对外代号为FF91的量产电动车，内部项目代号为DF91。

项目时间表中，重启供应商/工程支援的时间为待定，或为1月份，最终工程方案签署为第一步骤完成后4个月，Gamma阶段原型车的设计和合规为第一步骤完成后的7个半月，工厂中准备进行首次量产的时间则为第一步骤后12个月。

新年签下千辆大单 腾势与首汽约车布局高端绿色出行

1月3日，腾势汽车与首汽约车达成战略合作，将在广州、杭州等城市投放数千台腾势400纯电动汽车，共同携手布局新能源网约车高端绿色出行领域。 在交车暨上线仪式上，杭州正式实现上线运营，随后广州也将于近期正式上线。

近两年，作为新兴事物的网约车市场，经历野蛮扩张、烧钱、政策出台和转型的一系列阵痛巨变后，网约车市场格局基本稳定。短短几年时间形成的新市场，已经改变了消费者出行模式，在汽车市场日趋疲软的增幅下，网约车成为各汽车厂商推广新能源汽车产品的重要方式。

2018年C-NCAP将实行新规，现有5星车型可能在新规中失去五星评定

近日，C-NCAP宣布了一项消息——2018版C-NCAP管理规则将在2018年7月1日正式实施。本次新规则的实施，将会带来碰撞项目、分值评定、测试车型分类等多方面的改动，同时测试条件将更为严苛，也就意味着面对全新的C-NCAP，现有的5星车型很可能在2018版C-NCAP中失去五星评定。

以上9点就是2018版C-NCAP相比2017版所作出的改动。在改动中可以看到，全新的规则将对车辆有着更高的要求，除了对车内人员的安全要求提升以外，对路人的安全保护要求也进一步提升，而且测试情况也更为贴合实际情况。

五粮液确认造车，携国资入股奇瑞旗下凯翼汽车

奇瑞汽车1月2日公告称，经芜湖市国资委评估，凯翼汽车51%的股权转让价款为24.94亿元，转让完成后，奇瑞汽车持有凯翼汽车49%的股权，宜宾市政府下属国有企业宜宾市汽车产业发展投资有限责任公司持有50.5%股权，五粮液集团子公司宜宾普什集团有限公司持有0.5%股权。

车天下·新车

上汽大众新款途安L正式上市 售15.58万元起

从上汽大众官方获悉，2018款途安L再次升级上市。此次上市的四款车型，全系标配7座座椅，舒雅版和豪华版还可选装6座座椅。动力方面搭载1.4T涡轮增压发动机以及7速双离合变速箱，售价区间为15.58-19.98万。

此次上市的新款途安L轴距为2,791毫米，宽和高分别为1,829和1,659毫米。外观方面，新款途安L与现款车型保持一致，其最大的亮点是在配置上进行了一些调整。

内饰方面，新款途安L整体设计保留了现款车型的搭配。驾驶位前方双炮筒仪表和中控台部件的搭配，突出整体简洁化的设计理念。另外在配置方面，自动舒适版配备了8英寸触摸屏以及智感MIB导航多媒体娱乐系统。三温区独立空调、AQS空气质量感应、Clean Air PM2.5空气净化系统、全景天窗、RVC倒车影像、自动防眩目内后视镜、智能雨量感应器等多项科技实用配置都有搭载，更有带记忆功能的智能电动尾门、格调LED氛围灯、后排小桌板、USB充电接口等诸多实用性功能，都出现在新款途安L这款车上。

动力方面，此次上市的新车将搭载1.4T涡轮增压发动机，并全系标配7速双离合变速箱。其中1.4T发动机最大输出功率为110千瓦，峰值扭矩为250牛米，百公里综合油耗最低仅需5.9升。

车天下·数据

现代起亚正视现实 2018年定755万销量目标

近日，韩国现代起亚公布其2018年全球销量目标为755万辆，远低于2017年的825万辆的目标，这也是现代起亚集团自2013年以来设定的最保守年度增长目标。今年的销量目标也仅仅是预期增长4%的幅度，在2017年基础上增加约30万辆。

韩国业界预测，2017年现代起亚汽车全球销售约725万辆，现代、起亚分别销售约450万辆、275万辆，此销量数据创下了集团2012年来最低水平。与年初定下的销量目标，缺口达到百万辆的差额。

分析人士指出，其销量增长放缓的主要原因是未深入布局SUV领域，并且在美国与中国市场的需求减少趋势明显，特别是考虑到中国销量恢复还需一定时间。或许，现代集团面临的困境可能更为严峻。

车天下·冰点

别克威朗因活塞环断裂导致发动机拉缸问题严重，4S店对待问题含糊其辞

近日，从中国质量新闻网报道中了解到，一名哈尔滨的车主于2016年8月购买了一辆别克威朗20T轿车，到2017年11月7日，车辆行驶3.1万公里的时候，故障灯亮了，ESC显示维修报警，风扇转动异常，变速箱顿挫，有时加不上油，动力严重缺失，发动机抖动……车主马上致电4S店咨询，4S店负责售后服务的人员回复很轻松，说：“可能是线路问题，你先开着，有空了再来看看。”

11月9日把车送到了4S店。结果4S店的师傅告诉车主：可能是发动机的问题，要打开发动机检查：“他们告诉我需要拆开缸盖看看里面是否还有问题？刚买一年的车发动机就被拆开？我无论如何无法接受，但是，几轮沟通，甚至是给上汽通用400热线打电话，最后还是得妥协， 咱们没有办法呀……”电话里车主痛心地说。

从邓越拍下的、断裂的活塞环照片中可以看到：活塞环已经断裂成几截从邓越拍下的、断裂的活塞环照片中可以看到：活塞环已经断裂成几截。

车主赶到4S店跟着看自己爱车的发动机被师傅们拆开，并用手机拍下了照片，他担心地问师傅：“缸体有问题吗？”4S店的师傅回答说：缸体没有问题。然而，当把拍下的照片给懂行的朋友看时，朋友告诉他：“你的发动机拉缸了，你看划痕很明显……”

最终，这名车主的发动机被迫换了缸体。稍有一些汽车维修经验的人，根据用户的描述，都能够判断出：很可能发动机出故障了，上汽通用4S店的售后服务人员却对用户的咨询含糊其辞。甚至明明已经知道发动机出现了故障，仍然对用户隐瞒真相、欺骗用户。

车天下·人事

丰田、雷克萨斯两大高层对调

据欧洲汽车新闻网报道，丰田北美公司将丰田与雷克萨斯销售和经销商关系副总裁进行了对换。David Christ将加入雷克萨斯担任销售副总裁，而Andrew Gilleland将转向丰田。

丰田在一份声明中表示：“这是进一步调整公司目标的最新举措。”同时，“为两个人提供进一步的增长空间。”David Christ将直接向雷克萨斯Jeff Bracken汇报，而Andrew Gilleland将向丰田总经理Jack Hollis汇报。

丰田表示，David Christ之前负责丰田品牌的10个区域办事处和两个私人经销商渠道。在此之前，他是丰田金融服务公司的销售副总裁。Andrew Gilleland于去年2月加入雷克萨斯。

车天下·科技

光伏高速公路试验段通车 能为行驶中的电动汽车充电

2017年12月28日下午，全球首条光伏高速公路即将在济南通车，这条“太阳能公路”运用了多项黑科技。其一，路面铺了一层类似毛玻璃的半透明新型材料，摩擦系数较高。既可保证轮胎不打滑，还拥有较好透光率。阳光穿过时，路面下的太阳能电池将把光能转换成电能。其二，路面下预留了电磁感应线圈，可实现电动汽车在行驶过程中充电。其三，还能将光能转化为热能，消去道路冰雪，保障出行安全。可以说有了这样的道路，对于新能源汽车的进一步普及会带来积极影响。

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