吉利领克01怎么样吉利领克怎么样的车

吉利领克01怎么样(吉利领克怎么样的车)

1.吉利[浙江吉利控股集团有限公司是中国国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业，成立于1986年，经过二十年的建设与发展，在汽车、摩托车、汽车发动机、变速器、汽车电子电气及汽车零部件方面取得辉煌业绩。]领克[领克是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的全球汽车品牌....]01怎么样

说到吉利，很多车主都知道近几年吉利的发展非常[非常，汉语词汇。]迅速，热潮一度盖过了月月都是销量冠军的哈弗H6车型[汽车车型有：小型车、微型车、紧凑车型、中等车型、高级车型、豪华车型、三厢车型、CDV车型、MPV车型、SUV等车型。]，而且受到了国内不少消费的关注，特别是最近上市的吉利领克01车型，其高端的配置和帅气的外观，深入消费者内心，而且价格方向也非常亲民。

面对这样一辆20万左右的吉利领克01车型，我们该如何评价这个全新的品牌？第一，车身**非常高，比例也很协调。说到**，不得不说长城WEY VV7这款车型，试驾过的车主都知道这款车的底盘非常硬，而且调校方面有所欠缺，整个车子开起来仿佛给人一种即将散架的感觉。

可是吉利领克01车型就不一样了，车身的**非常好，而且整体比例也很协调，接近量产车的状态了。不仅如此，吉利领克01这款车型还是基于沃尔沃[沃尔沃（Volvo），瑞典著名豪华汽车品牌，曾译为富豪。]CMF平台打造，车位采用“晶体管”车灯设计，非常个性化[个性化，顾名思义，就是非一般大众化的东西。]，整体的车身采用溜背式设计，给车主一种运动风格，又不失优雅。

第二，内饰[内饰通俗的称为汽车内饰，顾名思义，就是汽车内部的装饰性的东西。]设计远超沃尔沃。说到沃尔沃，很多人都知道这是吉利旗下的高端品牌，车子最低价格也要22万，而且内饰非常豪华，安全性能极佳。

可面对“同门师兄弟”，后上市的吉利领克01内饰设计竟然超过了沃尔沃，不禁令人意外。从图中可以看到吉利领克01采用全液晶仪表盘设计，单单这个仪表盘在外面装一下就得一万五千元人民币，还不算工时费。

中控配备了一块触摸大屏幕，下方就是非常简单的旋钮和按键，方向盘[汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。]采用的是三幅式镂空平顶方向盘设计，非常符合**的消费理念。仔细一看，整个吉利领克01的内饰重心更偏向于主驾驶，而副驾驶设计除了一个储物箱之外，就只留下了一点镀铬银饰点缀，显得非常个性。

第三，动力。说到动力，相对于长城WEY VV7的234匹马力来说，这款吉利领克01却只有190匹马力，可是由于车身的**和协调性比长城WEY VV7好，导致吉利领克01的起步非常快，而长城WEY VV7起步时有一秒的动力迟滞。

简单地说，吉利领克01在起步1400转的时候便是它涡轮增压发动机的最高峰值了，即便后期达到7000转也不如这个1400转提升得快，也就是所谓的“后劲不足”。不过，对于一辆2.0T的车型来说，只要一个起步快，就能达到国内很多车主想要的效果了，毕竟只要不是跑长途、出远门，在市区里上班、代步就足够了。

整体来论，吉利领克01车型目前没有太大的硬伤，车身的个性化设计以及豪华的内饰和高端的配置，也让它在国内的市场上引起了一番热潮。据说，吉利后期还出一款“蝴蝶门”跑车，还有中大型轿车和越野车，让我们期待吧。

2.偶遇长城WEY VV5,或售12万起,吉利领克01拿什么比

应该反过来问吧，WEY拿什么比领克？VV5只是H6换了更豪华的外观内饰而已，三大件没变，油耗、底盘调校、行驶质感、变速箱调校……这几样哪样拿得出手？长城自己心里也清楚，所以才仅仅给VV5定了个H6顶配的价。

名义上是高端豪华，实际也就是现款H6的顶配而已。VV7也是，VV7上市之前，H7月销量过万，VV7上市之后，H7销量仅剩个零头（VV7加H7的销量和，相当于VV7上市之前的H7销量，你自己都不动脑思考为什么吗？）领克01，和沃尔沃同平台，用一样的发动机变速箱底盘，只是功率高低调校不同而已，这些比WEY强多了。

即使没有沃尔沃，领克01比吉利博越强。就把领克01当超顶配博越，VV5当超顶配H6。

博越售价9.88-15.88万，H6售价8.88-14.68万，超顶配博越售价高于超顶配H6有什么不可以？。

3.吉利领克01怎么样

说到吉利，很多车主都知道近几年吉利的发展非常迅速，热潮一度盖过了月月都是销量冠军的哈弗H6车型，而且受到了国内不少消费的关注，特别是最近上市的吉利领克01车型，其高端的配置和帅气的外观，深入消费者内心，而且价格方向也非常亲民。

面对这样一辆20万左右的吉利领克01车型，我们该如何评价这个全新的品牌？

第一，车身**非常高，比例也很协调。说到**，不得不说长城WEY VV7这款车型，试驾过的车主都知道这款车的底盘非常硬，而且调校方面有所欠缺，整个车子开起来仿佛给人一种即将散架的感觉。可是吉利领克01车型就不一样了，车身的**非常好，而且整体比例也很协调，接近量产车的状态了。

不仅如此，吉利领克01这款车型还是基于沃尔沃CMF平台打造，车位采用“晶体管”车灯设计，非常个性化，整体的车身采用溜背式设计，给车主一种运动风格，又不失优雅。

第二，内饰设计远超沃尔沃。说到沃尔沃，很多人都知道这是吉利旗下的高端品牌，车子最低价格也要22万，而且内饰非常豪华，安全性能极佳。可面对“同门师兄弟”，后上市的吉利领克01内饰设计竟然超过了沃尔沃，不禁令人意外。

从图中可以看到吉利领克01采用全液晶仪表盘设计，单单这个仪表盘在外面装一下就得一万五千元人民币，还不算工时费。中控配备了一块触摸大屏幕，下方就是非常简单的旋钮和按键，方向盘采用的是三幅式镂空平顶方向盘设计，非常符合**的消费理念。

仔细一看，整个吉利领克01的内饰重心更偏向于主驾驶，而副驾驶设计除了一个储物箱之外，就只留下了一点镀铬银饰点缀，显得非常个性。

第三，动力。说到动力，相对于长城WEY VV7的234匹马力来说，这款吉利领克01却只有190匹马力，可是由于车身的**和协调性比长城WEY VV7好，导致吉利领克01的起步非常快，而长城WEY VV7起步时有一秒的动力迟滞。

简单地说，吉利领克01在起步1400转的时候便是它涡轮增压发动机的最高峰值了，即便后期达到7000转也不如这个1400转提升得快，也就是所谓的“后劲不足”。不过，对于一辆2.0T的车型来说，只要一个起步快，就能达到国内很多车主想要的效果了，毕竟只要不是跑长途、出远门，在市区里上班、代步就足够了。

整体来论，吉利领克01车型目前没有太大的硬伤，车身的个性化设计以及豪华的内饰和高端的配置，也让它在国内的市场上引起了一番热潮。据说，吉利后期还出一款“蝴蝶门”跑车，还有中大型轿车和越野车，让我们期待吧。

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