专业电器维修老唐从比亚迪老唐大部件DC总

2024-06-19 来源：橙子资讯

2015年年底决定花22万购买比亚迪唐这个车，是我喜欢的车型，当然也有支持国产的情怀在里面，下面我谈谈用车感受。

2016年夏天开车回老家，刚下高速，就发现空调不制冷了，当时认为空调也需要休息，停车休息了，半小时后，重新起步，空调正常了，噢，原来空调也需要休息。

到2017年夏天，又出现空调不制冷的问题，去 4S ，工程师说一切正常，看到空调管上有灰，给你免费清洗了，空调是正常的，果然，真的正常了。

2020 年，变速箱抖动，换了，免费的。

到2022年，过质保期了，空调又出现不制冷的情况，去 4S，师傅说空调的散热风扇坏了，换个风扇，花费 2000 多。

现在想起来，我估计这个散热风扇其实在出厂的时候就是个次品，所以品控很重要！

空调事件过去不到 2 月，出现了 EV 功能受限，联系 4S 说可能保险丝坏了，换保险丝不到千元，听到这里，我咯噔一下，“真的是高贵，高贵的保险丝”，但愿真的是保险丝的问题，其实在质保期内，我已经更换了二次保险丝，全免费的，以为一个保险丝最多就 10 元的米。第二天开着 “怒吼” 的唐到了4S，经过检查，说是前驱电机控制器与DC总成坏了，更换要 10000 多元，送比亚迪厂维修要 7000 元，时间15天， Ho, My God !，这车我才行驶才 5.6 万公里，这一故障，就把所有的努力付之东流，交了 170 元的检查费后，拿到诊断单后，安慰自己：以后就当汽油车开吧， 1万元的汽油费，够开 2 年了！心有不甘啊！

在此写下我的用车建议，和迪友们讨论：

1、油耗 - App 的油耗，经过实测，约为实际油耗的 80% 。

2、空调散热风扇等，我运气不好，碰到次品，出厂就是带病工作。

3、DC总成，回家测试，发现能充电进去，就是不能放电驱动电机，我猜想应该是里面的一个元件故障，对内行，可能一把电络铁，换个元件就解决了，想不明白比亚迪为什么要报出万元的费用。我觉得这是由于比亚迪对产品的品控不严，不统一造成的，难道这个 DC 部件也是按 6 年的寿命设计的吗？

4、维修费的问题 - 消费者需要实惠的合理报价，难道 DC 总成是一个整体，不能替换里面的故障零件的方式维修吗？这样高贵的车我是用不起。

同时我也在网上搜索了一下，搜到吉利的类似总成 1880 元，这个吉利的可能简单点，这价格也相差太大了。

5、关于使用建议：在 6 年或 15 万公里内，尽情的去折腾，正常使用损坏，比亚迪是免费维修的，可惜我太爱护了，也没有得到想要的结果，现在看，可以通过重度的使用，让不可靠的部件尽快的出现故障，才有可能保证过质保期后的质量，做到车况的可靠，该换的全换，没有办法的办法。

6、希望比亚迪重视品控，不能让用户中奖，如果品质是有保证的，谁愿意去折腾呢？

7、售后-向比亚迪售后反应这个品控的事情，2天过去了，也没有人回访我。给老王留言，老王还没有回复我。

比亚迪的真车友们，请回复你们的用车感受，让人们更多的了解这个品牌，同时也希望国产的越来越好。

有能维修这个 DC 故障的高人，也可以联系我。

感谢大家的阅读。