绿皮火车旅游上海踏上京沪线唯一绿皮车守护

视频加载中...

年越来越近了，春运大军已经启程在回家路上。在京沪线上有一趟没有字母编号的列车1462，是这条线路上唯一仍在跑的绿皮火车，在将近23小时里，停靠26座车站，每一趟旅程都会有一位乘警守护旅客安全。这个春运，记者踏上了这趟列车，从上海出发，记录下了这趟被守护的返乡之路。

中午12点，归心似箭的旅客们，踏上了1462次列车，从上海出发奔赴远方的家。

这趟列车没有字母编号，是京沪线上唯一的图定绿皮车，已经跑了有40年，从上海到北京，要开近24小时，沿途停靠26座车站。比起高铁近600元的价格，绿皮车156元的票价很实惠，是不少一线劳动者们的首选。

老乘警陈磊，跑了十年的长线火车，也跑过很多次1462次，车厢里有3000多名乘客，陈磊要面对很多突发状况。

列车刚开出站不到两小时，独自乘车的20岁女孩文文感觉自己发烧了，来向陈磊求助。帮忙补好卧铺，陈磊主动帮女孩提上行李，一路护送了过去。

整个车程里，陈磊能踏实休息一会的时间不多，他总是在车厢里来回巡视着。

列车开过德州站后不久，陈磊接到了一个当地公安转来的报警电话。

电话是在德州站下车的乘客老张打来的，他下车后发现，自己的手机无法正常使用了，怀疑被人调了包。陈磊随即展开了调查，问了他座位附近的乘客，又翻了一圈监控，用了近一个小时，排除了被调包的可能。陈磊赶紧给老张那边回了个电话。

长长的春运归家路上，意想不到的突发数不胜数，为了让乘客们都能平安到家，乘警和铁路工作人员，始终全力以赴地守护着。

从白天到黑夜，又从黑夜到白天，行驶了1463公里的绿皮火车，终于到达了终点站，北京站。

（编辑：虞宏）

对接组件11600厂家

槽式桥架镀锌线槽

铝合金走线架标准厂家