您现在的位置:首页 >> 汽车

2T试驾 省油是不是真的

2023-05-26 来源:橙子资讯

2T试驾 省油是不是真的

1.1.2T试驾 省油是不是真的

是真的,毕竟排量较小。涡轮启动后,它的排量相当于1.6升。

油耗[等速油耗(Constant-Speed Fuel Economy) :等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。]是一个综合值,与发动机[发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。],发动机的排量,驾驶习惯,路况等诸多因素有关。

我一般查某一款车的油耗,都是借助第三方软件,从小熊油耗等

到加油站把油箱加满,跳*为准,然后重置一个车辆里程,行驶[行驶,词语,意为车船行进。]100公里以后,再过来把油箱加满到跳抢,看看加了几升的油,简单的除法就能得出平均油耗了,这个方法是公认的比仪表盘更准确的方法。

瞬时油耗:也就是车辆某瞬间的燃油消耗,汽车[我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730.1—2001)中对汽车有如下定义:由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途。]行驶时显示为升/百公里[百公里,全称为“磨房深圳百公里”,是磨房网举行的一年一度的大型户外徒步活动,地点在深圳。],汽车静止时显示为升/小时,所以瞬时油耗计算很复杂,忽高忽低,基本上没有参考价值。

平均油耗:我们通常所指的油耗就是平均油耗,一般以百公里来计算,也叫作百公里油耗。通俗的讲就是最近的一百公里路程,汽车消耗了几升油,但这中间也有猫腻,比如这一百公里的期间,车辆启动但没有行驶,怠速所产生的的油耗很多汽车是不会计算进去的。

计算方式为:

假如这款车的油耗是8个油,当时的油价是7元,则计算公司为:8(油耗值)*7(油价)/100(公里)*300(全程公里数)=168.0元。

假如这款车的油耗是6个油,当时的油价是7元,则计算公司为:6(油耗值)*7(油价)/100(公里)*300(全程公里数)=126.0元。

2.车子发动机1.2T省油还是1.6T省油

其实这个不是绝对的,一般来说:避免发动机长时间空转,尽可能避免急刹急起。合理的使用高低档位,保持适当的行驶速度。一般来说,行驶速度在每小时88.5公里时最省油,速度增加到每小时105公里时,油耗会增加15%,而每小时110至120公里时则会增加25%。让车辆保持低风阻,尽量不要在车顶装货,或者进行不合理的改装。

做好日常保养。不洁净的空气滤清器[滤清器,是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件。]和油滤清器、磨损的火花塞以及有问题的排放控制系统都可能增加耗油量。据统计,保养不佳的发动机油耗增加10%或20%是很正常的,而空气滤清器过脏,也可能导致油耗增加10%。

为了保持汽车的最佳性能,最好每行驶5000公里更换一次机油,并检查过滤器,这对车的保养也是很重要的。保持正常的胎压水平轮胎气压不足,滚动阻力会大大增加。给车减负清理行李箱中不必要的东西,可以减轻车的重量,也会达到节能的效果。选择合理的通行线路。堵车时,车的油耗是最大的。

3.1.2t与1.6l相比哪个油耗高

1.6升耗油高。

1、油耗

等速[等速是一个汉语词语,拼音是děng sù ,意思是相同的速度。]油耗(Constant-Speed Fuel Economy) :等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行

时的燃油经济性[经济性是指工程从规划、勘察、设计、施工到整个产品使用寿命周期内的成本和消耗的费用。]指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况,加上这种油耗容

易测定,所以得到广泛采用。如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经

济性的主要评价指标。我国也采用这一指标。国产汽车说明书上标明的百公里油耗,一般都

是等速油耗。 不过,由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种

工作情况,因此等速油耗往往偏低,与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行

驶的汽车,差别就更大。

2、道路循环油耗(Fuel Economy of Chassis Dynamometer Test Cycles) :道路循环

油耗,是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性

指标,也叫做多工况道路循环油耗。在车速和时间规范中,规定每个循环包含各种行驶的功

况,并规定了每个循环中的换挡时刻、制动与停车时间,以及行驶速度、加速度及制动减速

度的数值。因此,用这种方法测定的燃油经济性,比较接近汽车实际的行驶情况。 美国汽车

工程师学会(SAE)制定了SAEJ10926道路循环试验规范,被广泛采用。这一规范,包括四

种不同的循环:市区、郊区、州际(55Mile/h)和州际(70Mile/h)。在了解美国汽车的燃

油经济性时,应分清所采用的是哪种循环,才能进行比较。